七侠五义

三 | 至此，济南在黄河之下已拥有两条世界级大直径盾构隧道，“四桥四隧”跨黄通道群加速成网。同时要举一反三，组织各地立即开展白菜等易腐蔬菜专项抽检和市场排查，一旦发现违法违规行为，将严惩重处、决不姑息，切实维护人民群众饮食安全。     　　这不是一条普通的跨黄隧道。回望中国跨江、跨河通道史，1957年武汉长江大桥通车，将三镇缝合成一座大武汉，开启了长江城市的跨江融合时代;1991年上海南浦大桥飞架浦江，延安东路隧道穿江而过，浦东从“烂泥渡”一跃成为国际金融中心。另据康保县人民政府发布的情况通报：经初步核查，视频反映情况属实，系收购商为蔬菜运输保鲜，在装运过程中的违法行为；公安部门已对相关人员、车辆依法采取强制措施，案件正在进一步侦办中；对涉事白菜流向进行紧急追溯，并举一反三，对全县蔬菜收购、运输、销售环节开展全面深入排查，对发现的违法违规行为依法严肃查处，切实保障蔬菜供应安全。     　　交通设施的跨越式升级，从来都是改写城市基因的关键变量。对于被黄河穿城而过的济南而言，黄岗路黄河隧道的通车，意味着这座城市再一次改写城市空间格局，从“跨黄”加速迈向“拥黄”——黄河，正在从城市天堑变为城市内河。      　　济南日报·爱济南记者 崔健 摄      　　17.5米直径，世界之“最”的硬核实力      　　走进黄岗路黄河隧道，给人的第一印象就是“大”——      　　世界最大直径水下盾构隧道，开挖直径达17.5米的“山河号”盾构机，相当于六层楼高，刀盘面积240平方米，可覆盖2套三室两厅的商品房;隧道单洞双层布置，上层自南向北，下层自北向南，在国内穿黄隧道中尚属首例。4.2米的内部净高，可满足通行公交、消防、管理及救援车辆等要求。

四 | 甲醛是一种有机化合物，世界卫生组织国际癌症研究机构已将甲醛列为一类致癌物。     　　为何要造如此“大”的隧道?“一次开挖，即得两层，实现两洞隧道的交通功能。”中铁十四局黄岗路黄河隧道项目现场负责人周祥解释，如此设计不仅节约了宝贵的地下空间，更让工程投资减少约15%。平时，在房屋装修、新车购置过程中，甲醛含量都是消费者重要的安全考量指标，避之唯恐不及。但“大”也意味着前所未有的挑战。17米级超大直径盾构机的系统集成更复杂，制造难度、施工难度和风险系数也呈几何式增长。甲醛进入白菜这个常用食材，让人触目惊心。白菜的保鲜因素、卖相因素、生产的季节因素、冷链运输的价格因素等，都不能成为“甲醛白菜”存在的托辞，因为食品安全是关乎生命健康的最重要的事，必须坚持最严谨的标准‌、最严格的监管‌、最严厉的处罚‌、最严肃的问责‌“四个最严”核心要求。

五 |      　　更大考验来自黄河本身。

六 | “四个最严”构成了食品安全的全链条监管体系，任何一个环节出了问题都可能带来严重后果。2025年3月，中办、国办发布了《关于进一步强化食品安全全链条监管的意见》，提出一系列创新举措，着力实现“从农田到餐桌”的全过程监管，标志着我国食品安全治理迈入了统筹全链条、全周期、全要素的新阶段。《“十五五”规划纲要》也明确提出，要健全食品药品全链条全过程监管机制。根据已有的新闻资料，此次“甲醛白菜”事件主要反映在收购运输环节上，但今后未必不会出现在其他相关环节。如果不持续完善食品安全全链条监管，类似的问题还可能以不同形式再次出现。黄河济南段是典型的“地上悬河”，地质复杂如“满是核桃的粘糕”。

七 | “这就既要防‘粘牙’，又要防卡泵、损刀具。”面对这些世界级难题，“山河号”搭载的“五官一脑”智能化装备系统，不仅“看得远”“听得清”;更“有知觉”“会号脉”，轻松实现全流程感知、预警和智能决策。按照修订后施行的《食品安全法》总则第三条：食品安全工作实行预防为主、风险管理、全程控制、社会共治，建立科学、严格的监督管理制度。监管部门要尽责，生产、运输及批发零售环节要守法、要担责，这样才能真正形成食品安全的立体防护网。另外，法规建设是一个循序渐进的过程，但立法立规应该更有系统性考虑。《食品安全法》修订的重要内容之一是针对液态食品道路散装运输和婴幼儿配方液态乳监管的，之所以对液态食品道路散装运输进行专门规定，部分原因是油罐车装食用油舆论推动。     　　此外，为守护市民“大水缸”鹊山水库，项目团队还首创“絮凝+提浓+压滤”泥浆处理工艺，实现尾水零外排，每日泥浆处理效率提高50%，滤饼的含水率降低至30%以下，达成效率与环保的双赢。     　　据悉，该工程先后攻克28项技术难题，申报专利22件，创造17米级盾构施工世界纪录。正是这些硬核科技，支撑起“世界最大”的底气。     　　从桥梁到隧道，跨黄方式持续升级      　　穿城而过的黄河，曾是济南的“成长烦恼”。立法立规重点领域要突出，但重点领域也是不断变化的，总体上还是要进一步完善食品安全领域的全链条管理机制，防止类似“甲醛白菜事件”的重演。南依泰山余脉，北临黄河，过去很长一段时间，济南因城市空间被夹在山与河之间，伸展不开手脚。

八 |      　　为打通南北发展脉络，济南持续布局跨黄通道。总之，加强从农产品生产到流通再到终端消费的全过程监管管理，将“严”的要求体现在食品安全各领域工作之中是必然方向。20世纪80年代，济南黄河大桥建成通车，结束了黄河两岸靠摆渡过河的历史。

九 | 此后几十年间，济阳黄河大桥、建邦黄河大桥、齐河黄河大桥相继落成，一座座桥梁如巨龙横卧黄河之上。在这个体系建设中，每个部门和群体都担负着自身责任。（作者系第一财经评论员）